В преддверии прихода Трех Семерок в АФЛ вспомнилось становление парка А330ых. Это сейчас, когда он состоит из 20 самолетов и ожидаются еще новые, они не вызывают особого внимания. Но в декабре 2008 года был большой ажиотаж перед приходом первого А330-200, первого А330 в России.... Вроде кажется, что все это было совсем недавно, а меж тем прошло 4 года. 02 декабря 2008 года А330-200 с бортовым номером VP-BLX, названный в честь известного русского дирижёра и композитора Евгения Федоровича Светланова. В начале свой эксплуатации самолет делал по 3 рейса за день в Питер. Несерьезное расстояние для такого самолета было выбрано для тренировки и ввода экипажей в строй. Поначалу с экипажами летали представители Airbus. А еще было забавно наблюдать удивление пассажиров привыкших летать на А320 и Ту-154 по этому маршруту, которые оказывались на борту А330.
Ну и немного фотографий одного из первых рейсов "Светланова".
10го декабря состоялась большая презентация самолета. Под крылом которого отлично разместился Оркестр им. Е.Светланова.
В 2009 году парк Аэрофлота пополнился первым А330-300, бортовой номер VQ-BCQ. Изначально планировалось присвоить самолету имя Осипа Эмильевича Мандельштама, но А330 был окрашен в цвета альянса Sky Team и остался без имени. 30 октября в 4 утра самолет прилетел из Тулузы в Шереметьево. И уже в 8 утра стартовал на Питер. Фотографий по пути в Пулково не делал, а на обратном пути немного пощелкал.
Именно на самолете Скайтайм (правильно ли перевел?)летел из Владивостока в Москву.Впечатления отличнейшие. Интересно,как к А330 относятся пилоты? О фотках уже нет сил хвалить)
"Самолет для пенсионеров" как говорит знакомый КВС. Сам налетавший на Ил-62, Ил-86 и А310 не мало часов... В шутку, но доля правды есть. А так кому как, к Эирбасу с пониманием надо подходить, когда оно есть и летается хорошо.
В начале зимы. Вот как то так, но хз, будут ли в этом году. VP-BGD (cn 41681) to deliver 2012 VP-BGC (cn 41690) to deliver 2012 VP-BGF (cn 41686) to deliver 2013
airbus_2006
Previous
